अमेरिकाको पूर्वी तटमा रहेका बन्दरगाह कामदारहरूले अक्टोबर १ मा हडतालमा जाने सम्भावना छ, जसले गर्दा केही ढुवानी कम्पनीहरूले अमेरिकाको पश्चिम र पूर्वी तटीय मार्गहरूमा भाडा दरहरू उल्लेख्य रूपमा बढाउनेछन्। यी कम्पनीहरूले फेडरल मेरिटाइम कमिसन (एफएमसी) मा $ 4,000 ले दरहरू बढाउन योजनाहरू दायर गरिसकेका छन्, जुन 50% भन्दा बढीको वृद्धि प्रतिनिधित्व गर्दछ।
एक प्रमुख फ्रेट फर्वार्डिङ कम्पनीका एक वरिष्ठ कार्यकारीले अमेरिकी पूर्वी तटीय बन्दरगाह कामदारहरूको सम्भावित हडतालको बारेमा महत्वपूर्ण विवरणहरू प्रकट गरे। यस कार्यकारीका अनुसार, अगस्ट 22 मा, एक एशिया-आधारित शिपिंग कम्पनीले अक्टोबर 1 देखि, US पश्चिम र पूर्वी तटीय मार्गहरूमा प्रति 40-फुट कन्टेनर (FEU) $ 4,000 ले भाडा दर बढाउन FMC मा दायर गरेको थियो।
हालको दरहरूको आधारमा, यो वृद्धिको अर्थ यूएस वेस्ट कोस्ट मार्गको लागि 67% र पूर्वी तटीय मार्गको लागि 50% वृद्धि हुनेछ। यो अपेक्षा गरिएको छ कि अन्य शिपिंग कम्पनीहरूले समान दर वृद्धिको लागि सूट र फाइल अनुसरण गर्नेछन्।
हडतालको सम्भावित कारणहरूको विश्लेषण गर्दै, कार्यकारीले औंल्याए कि अन्तर्राष्ट्रिय लङ्गशोरमेन्स एसोसिएसन (ILA) ले नयाँ सम्झौता सर्तहरू प्रस्ताव गरेको छ जसमा प्रत्येक वर्ष $ 5 घण्टाको ज्याला वृद्धि समावेश छ। यसले छ वर्षमा डकवर्करहरूको लागि अधिकतम ज्यालामा संचयी 76% वृद्धि गर्नेछ, जुन शिपिंग कम्पनीहरूको लागि अस्वीकार्य छ। यसबाहेक, स्ट्राइकहरूले भाडा दरहरू उच्च पार्छ, त्यसैले यो सम्भव छैन कि रोजगारदाताहरूले सजिलैसँग सम्झौता गर्नेछन्, र हडताललाई इन्कार गर्न सकिँदैन।
अमेरिकी सरकारको अडानको सन्दर्भमा, कार्यकारीले भविष्यवाणी गरे कि बाइडेन प्रशासनले श्रम समूहहरूलाई खुसी पार्न युनियनको स्थितिलाई समर्थन गर्ने दिशामा झुकाउन सक्छ, वास्तवमा हडताल हुने सम्भावना बढाउँछ।
अमेरिकाको पूर्वी तटमा स्ट्राइक वास्तविक सम्भावना हो। यद्यपि सैद्धान्तिक रूपमा, पूर्वी तटको लागि गन्तव्य एसियाका सामानहरू पश्चिम तटको माध्यमबाट पुनरुत्थान गर्न सकिन्छ र त्यसपछि रेलद्वारा ढुवानी गर्न सकिन्छ, यो समाधान युरोप, भूमध्यसागर, वा दक्षिण एशियाका सामानहरूको लागि सम्भव छैन। रेल क्षमताले यति ठूलो स्थानान्तरणलाई सम्हाल्न सक्दैन, जसले गर्दा बजारमा गम्भीर अवरोध उत्पन्न हुन्छ, जुन ढुवानी कम्पनीहरूले हेर्न चाहँदैनन्।
2020 मा महामारी पछि, कन्टेनर ढुवानी कम्पनीहरूले भाडा दर वृद्धि मार्फत पर्याप्त नाफा कमाएका छन्, गत वर्षको अन्तमा लाल सागर संकटबाट थप लाभहरू सहित। यदि पूर्वी तटमा अक्टोबर १ मा हडताल हुन्छ भने, शिपिंग कम्पनीहरूले फेरि संकटबाट लाभ उठाउन सक्छन्, यद्यपि बढेको नाफाको यो अवधि अल्पकालीन हुने अपेक्षा गरिएको छ। यद्यपि, स्ट्राइक पछि भाडा दरहरू तुरुन्तै घट्न सक्छ भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै, शिपिंग कम्पनीहरूले यस बीचमा सकेसम्म दरहरू बढाउने अवसरलाई सदुपयोग गर्नेछन्।
हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्
एक पेशेवर अन्तर्राष्ट्रिय रसद सेवा प्रदायकको रूपमा, OBD अन्तर्राष्ट्रिय रसद हाम्रा ग्राहकहरूलाई उच्च-गुणस्तरको रसद सेवाहरू प्रदान गर्न प्रतिबद्ध छ। प्रचुर मात्रामा ढुवानी स्रोतहरू र एक पेशेवर रसद टोलीको साथ, हामी ग्राहकको आवश्यकताहरू पूरा गर्न, तिनीहरूको गन्तव्यहरूमा सामानहरूको सुरक्षित र समयमै आगमन सुनिश्चित गर्न यातायात समाधानहरू तयार गर्न सक्छौं। तपाईंको रसद साझेदारको रूपमा OBD अन्तर्राष्ट्रिय रसद छनौट गर्नुहोस् र तपाईंको अन्तर्राष्ट्रिय व्यापारको लागि बलियो समर्थन प्रदान गर्नुहोस्।
पोस्ट समय: अगस्ट-28-2024