अमेरिकाको पूर्वी तटमा रहेका बन्दरगाह कामदारहरूले अक्टोबर १ मा हडताल गर्ने सम्भावना उच्च छ, जसले गर्दा केही ढुवानी कम्पनीहरूले अमेरिकाको पश्चिम र पूर्वी तट मार्गहरूमा भाडा दरमा उल्लेखनीय वृद्धि गर्नेछन्। यी कम्पनीहरूले पहिले नै संघीय समुद्री आयोग (FMC) मा $४,००० ले दर बढाउने योजना पेश गरिसकेका छन्, जुन ५०% भन्दा बढीको वृद्धि हुनेछ।
एक प्रमुख फ्रेट फर्वार्डिङ कम्पनीका एक वरिष्ठ कार्यकारीले अमेरिकी पूर्वी तटीय बन्दरगाहका कामदारहरूको सम्भावित हडतालको बारेमा महत्वपूर्ण विवरणहरू खुलासा गरे। यस कार्यकारीका अनुसार, अगस्ट २२ मा, एक एसिया-आधारित ढुवानी कम्पनीले अक्टोबर १ देखि लागू हुने गरी अमेरिकाको पश्चिम र पूर्वी तटीय मार्गहरूमा प्रति ४०-फिट कन्टेनर (FEU) मा भाडा दर $४,००० ले बढाउन FMC मा निवेदन दायर गरेको छ।
हालको दरहरूको आधारमा, यो वृद्धिको अर्थ अमेरिकी पश्चिम तटीय मार्गको लागि ६७% र पूर्वी तटीय मार्गको लागि ५०% वृद्धि हुनेछ। अन्य ढुवानी कम्पनीहरूले पनि यस्तै दर वृद्धिको लागि आवेदन दिने अपेक्षा गरिएको छ।
हड्तालको सम्भावित कारणहरूको विश्लेषण गर्दै, कार्यकारीले औंल्याए कि अन्तर्राष्ट्रिय लङशोरमेन्स एसोसिएसन (ILA) ले नयाँ सम्झौता सर्तहरू प्रस्ताव गरेको छ जसमा प्रत्येक वर्ष $५ घण्टाको ज्याला वृद्धि समावेश छ। यसले छ वर्षमा डक कामदारहरूको लागि अधिकतम ज्यालामा संचयी ७६% वृद्धि हुनेछ, जुन ढुवानी कम्पनीहरूको लागि अस्वीकार्य छ। यसबाहेक, हड्तालहरूले भाडा दरहरू उच्च धकेल्ने प्रवृत्ति हुन्छ, त्यसैले रोजगारदाताहरूले सजिलै सम्झौता गर्ने सम्भावना कम छ, र हडताललाई अस्वीकार गर्न सकिँदैन।
अमेरिकी सरकारको अडानको सन्दर्भमा, कार्यकारीले भविष्यवाणी गरे कि बाइडेन प्रशासनले श्रमिक समूहहरूलाई सन्तुष्ट पार्न युनियनको अडानलाई समर्थन गर्न झुकाव राख्न सक्छ, जसले गर्दा हडताल वास्तवमा हुने सम्भावना बढ्छ।
अमेरिकाको पूर्वी तटमा हडतालको वास्तविक सम्भावना छ। यद्यपि सैद्धान्तिक रूपमा, पूर्वी तटको लागि निर्धारित एसियाबाट सामानहरू पश्चिम तट हुँदै पुन: मार्गमा लैजान सकिन्छ र त्यसपछि रेलद्वारा ढुवानी गर्न सकिन्छ, यो समाधान युरोप, भूमध्यसागरीय वा दक्षिण एशियाबाट आउने सामानहरूको लागि सम्भव छैन। रेल क्षमताले यति ठूलो मात्रामा स्थानान्तरणलाई सम्हाल्न सक्दैन, जसले गर्दा बजारमा गम्भीर अवरोधहरू निम्त्याउँछ, जुन ढुवानी कम्पनीहरूले हेर्न चाहँदैनन्।
२०२० मा महामारी भएदेखि, कन्टेनर ढुवानी कम्पनीहरूले भाडा दर वृद्धि मार्फत पर्याप्त नाफा कमाएका छन्, जसमा गत वर्षको अन्त्यतिर लाल सागर संकटबाट थप लाभहरू पनि समावेश छन्। यदि पूर्वी तटमा अक्टोबर १ मा हडताल भयो भने, ढुवानी कम्पनीहरूले फेरि एक पटक संकटबाट नाफा कमाउन सक्छन्, यद्यपि बढेको नाफाको यो अवधि अल्पकालीन हुने अपेक्षा गरिएको छ। यद्यपि, हडताल पछि भाडा दरहरू चाँडै घट्न सक्ने कुरालाई विचार गर्दा, ढुवानी कम्पनीहरूले यस बीचमा सकेसम्म धेरै दरहरू बढाउने अवसरको फाइदा उठाउने सम्भावना छ।
हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस
एक पेशेवर अन्तर्राष्ट्रिय रसद सेवा प्रदायकको रूपमा, OBD इन्टरनेशनल लजिस्टिक हाम्रा ग्राहकहरूलाई उच्च-गुणस्तरको रसद सेवाहरू प्रदान गर्न प्रतिबद्ध छ। प्रचुर मात्रामा ढुवानी स्रोतहरू र एक पेशेवर रसद टोलीको साथ, हामी ग्राहकहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न यातायात समाधानहरू अनुकूलित गर्न सक्छौं, जसले गर्दा सामानहरूको गन्तव्यमा सुरक्षित र समयमै आगमन सुनिश्चित हुन्छ। OBD इन्टरनेशनल लजिस्टिकलाई आफ्नो रसद साझेदारको रूपमा छनौट गर्नुहोस् र आफ्नो अन्तर्राष्ट्रिय व्यापारको लागि बलियो समर्थन प्रदान गर्नुहोस्।
पोस्ट समय: अगस्ट-२८-२०२४